KiDi Solar · Elektrisch laden
Laadkosten voor elektrische auto’s in Spanje: zon, net en openbaar
Vergelijk wat het kost om een elektrische auto op te laden bij een openbare lader, via het thuisnet en met uw eigen zonnepanelen met batterij. Gebruik de calculator met uw eigen cijfers. Elke aanname is zichtbaar.
330+
Projecten
5.0
LiFePO4
Opslag
Het probleem
Drie manieren om te laden, drie heel verschillende kosten
Waar u laadt, verandert de prijs per kWh sterk, en ook hoe lang u wacht.
⚡
Openbare lader
Langzame AC-punten kosten ongeveer € 0,25–0,35 per kWh en snelle DC-laders ongeveer € 0,45–0,79. U moet er ook naartoe rijden en wachten.
🔌
Standaardstopcontact
Een gewoon stopcontact levert ongeveer 2,3 kW. Een batterij van 57 kWh is vóór verliezen in ongeveer 25 uur vol.
☀️
Laadpaal + zon
Een laadpaal op een zonnesysteem kan uw eigen energie van overdag gebruiken, en een batterij kan die naar de avond brengen.
Calculator
Kosten om thuis een elektrische auto op te laden in Andalusië: uw cijfers
Pas de cijfers aan uw auto en woning aan. De resultaten worden direct bijgewerkt.
Stap 1 · Uw rijgedrag
Stap 2 · Wat het laden kost
Alleen de energiekosten van het laden. Zonne-energie heeft geen brandstofkosten, maar panelen, batterij en laadpaal zijn een investering en een deel van het laden komt nog steeds van het net. Het resultaat hangt af van uw invoer en de onderstaande aannames.
Stap 3 · Uw exacte offerte
Hoe wij rekenen
Aannames en bronnen
Niets is verborgen. Dit zijn de cijfers achter de calculator.
| Invoer | Gebruikte waarde | Bron |
|---|---|---|
| Prijs bij openbare laders | Standaard € 0,55 per kWh, aanpasbaar (AC langzaam € 0,25–0,35, DC snel € 0,45–0,79) | Electromovilidad24, laadkosten 2026 |
| Prijs thuisnet | Standaard € 0,20 per kWh, aanpasbaar (PVPC dal € 0,08–0,12, vlak € 0,15–0,20, piek € 0,22–0,30) | Electromovilidad24, laadkosten 2026 |
| Verbruik van de auto | 15 kWh per 100 km, aanpasbaar | Tesla Model 3 RWD: 11,1 kWh/100 km WLTP, 14,4 inclusief laadverliezen (EVKX-specificaties) |
| Autobatterij | 57 kWh bruikbaar, aanpasbaar | EVKX-specificaties, Model 3 RWD |
| Standaardstopcontact | Ongeveer 2,3 kW (10 A bij 230 V). Endesa noemt 26–30 uur voor een batterij van 60 kWh | Endesa |
| Laadpaal | 7,4 kW (32 A eenfasig) | Standaardvermogen van een eenfasige laadpaal |
| Aandeel uit eigen zonne-energie | Standaard 70%, u bepaalt het zelf | Planningsaanname van KiDi Solar. Hangt af van paneelgrootte, batterij en laadtijd |
Scenario A: al het laden tegen de openbare prijs. Scenario B: al het laden via het thuisnet. Scenario C: uw eigen zonne-energie dekt het ingevoerde aandeel en het net de rest tegen de thuisprijs.
Stroomstoringen
Elektrisch laden en stroomstoringen
Noodstroom
Hybride omvormer met noodstroomuitgang
Met de Growatt WIT 10K-HU blijven gekozen groepen werken bij een netuitval. Zie onze pagina over noodstroom.
Ontwerp
Laadpaal op de noodstroomkast of niet
Een auto opladen is een grote belasting die een thuisbatterij snel kan leegtrekken. Tijdens de opname beslissen wij samen met u of de laadpaal op de noodstroomgroepen komt.
Installatie
Installatie van laadpalen in Marbella
Wij installeren laadpalen in Marbella en aan de hele Costa del Sol. Zie onze pagina over installatie van laadpalen.
FAQ
Veelgestelde vragen
Ja. Een laadpaal op een zonnesysteem kan overdag zonne-energie gebruiken en een batterij kan het overschot voor de avond opslaan. Hoeveel van uw laden de zon dekt, hangt af van uw panelen, uw batterij en wanneer de auto is aangesloten.
Dat hangt af van uw tarief en het tijdstip. Recente PVPC-cijfers geven in het dal ongeveer € 0,08–0,12 per kWh en een typisch niet-geoptimaliseerd huishouden gemiddeld € 0,18–0,23. Gebruik de calculator hierboven met uw eigen prijs.
Een gewoon huishoudelijk stopcontact levert ongeveer 2,3 kW, dus een batterij van 57 kWh duurt vóór laadverliezen ongeveer 25 uur. Endesa noemt 26–30 uur voor een batterij van 60 kWh. Een laadpaal van 7,4 kW doet er ongeveer 8 uur over voor dezelfde batterij.
Nee. Zonne-energie heeft geen brandstofkosten, maar panelen, batterij en laadpaal zijn een investering, en een deel van het laden komt ’s nachts of op bewolkte dagen nog steeds van het net. De calculator toont alleen de energiekosten.
Alleen als hij op de noodstroomgroepen is aangesloten. Een auto opladen is een grote belasting die een thuisbatterij snel kan leegtrekken, dus wij beslissen in de ontwerpfase of de laadpaal op de noodstroomkast komt. Zie onze pagina over noodstroom.
Ja. Zie onze pagina over installatie van laadpalen voor Marbella en de Costa del Sol.
Gratis zonne-opname
GRATIS ADVIES OVER ELEKTRISCH LADEN
Bespaar al dit jaar
Ontvang een persoonlijk advies voor batterijopslag op basis van uw stroomverbruik, uw zonneproductie en uw prioriteiten voor noodstroom. Wij helpen u de juiste batterijcapaciteit, omvormercompatibiliteit en installatiemogelijkheden voor uw woning te begrijpen.
- Controle van het stroomverbruik
- Advies over de batterijcapaciteit
- Controle van de compatibiliteit van de hybride omvormer
- Noodstroomopties voor geselecteerde groepen
- Schriftelijk voorstel voor batterijopslag
Vraag een gratis offerte aan
Vertel ons over uw woning en uw bestaande zonnesysteem. Ons team neemt contact met u op om de juiste oplossing voor batterijopslag te bespreken.